伴隨著航天事業(yè)的飛速發(fā)展，中國航天科工航天三江17所的任務量與日俱增，但產品故障率卻不斷下降，近年來更是進一步夯實質量基石，逐步形成了具有自身特色的航天質量“零缺陷”系統(tǒng)管理方法。每一個航天產品，哪怕連接器上一絲絲灰塵，都可能導致任務失利，17所人是如何成就航天產品“零故障”呢？
打通“毛細血管”的質量宣傳教育體系
一個個觸目驚心的質量事故、一串串令人扼腕的數(shù)字讓大家“心驚肉跳”……會議室現(xiàn)場氣氛緊張又嚴肅，大家全神貫注緊盯屏幕，他們是17所的一個基層質量教育班組，正集中學習質量問題案例?！叭绻粚W習，那大家很可能就待在黑箱里，不知道自己會面臨哪些質量問題以及這些問題可能產生的后果，這樣的黑箱狀態(tài)是十分危險的?！卑嘟M成員小趙說。
17所在探索中逐步找到了破題答案--落實組織化宣傳與常態(tài)化學習兩手抓，有效打通基層質量教育“毛細血管”，設立全級次常態(tài)化班組學習宣講機制，49個網格化班組實現(xiàn)100%覆蓋全所設計人員、工藝人員、質量管理和科研生產管理人員，各班組定期分析質量問題、學習宣講質量觀念，基層質量教育成效顯著。
第26屆中國青年五四獎章獲得者陳際瑋無疑是17所人嚴苛追求細節(jié)的生動代表。在一次試驗中，他發(fā)現(xiàn)了1毫秒偏差，這相當于一百只信鴿同時從北京飛往南京的過程中，有一只信鴿多扇動了一下翅膀，這個偏差很小，并不影響最終實驗結果，但陳際瑋和團隊成員還是用整整三天的論證消除了這1毫秒的誤差，真正做到了不留一絲隱患。
筑牢“質量長城”的航天質量把關意識
做“全能人”，塑好“標準關”。質量管理人“眼觀四路、耳聽八方”，全面學習吸收上級和行業(yè)各類質量標準，成長為懂技術、懂政策、懂形勢的“全能人”，累計完成了30余項行業(yè)標準，日益完善的標準體系進一步打造了17所質量管理戰(zhàn)略優(yōu)勢。
做“膽小鬼”，控好“技術關”。電裝檢驗員小王說，長期的工作似乎已讓我們孰能生巧，但這種‘熟悉’，卻隱含著‘灰犀?！录l(fā)生的潛在風險。某項目周期非常緊張，原本需要48小時完成的任務，經過大家的努力，僅用40小時就完成了?！爱敃r我的心里有些不安，因此決定利用剩下的8小時再行復檢?！睆蜋z發(fā)現(xiàn)的確有一個小問題被忽略了，這次的經歷讓小王和團隊成員深受教訓，“我們需要更‘膽小’、更‘謹慎’”。
做“糾察員”，把牢“監(jiān)督關”?！安缓美玻≠|量大姐把我們的流程打回來了。”某項目成員小劉的一句話，讓整個項目組心情跌入谷底，原本已接近尾聲的項目又需再行調整。負責質量監(jiān)督工作的質量大姐無疑是科研生產過程中的“攔路虎”，時刻用犀利的眼光審視每一個細枝末節(jié)。一位質量大姐說：“項目推進很久，到我們這個環(huán)節(jié)被打回肯定會有些難受，但我們決不能心慈手軟，決不能讓有質量隱患的產品上天”。
夯實“質量地基”的航天質量管理技術
“投入大量資金和人力資源自主研發(fā)質量管理平臺和相關創(chuàng)新技術是一件性價比較低的事，這些投入無法轉化為可見的收益，17所卻在堅持做看起來‘很傻’的事?！币幻邪l(fā)人員說。
長久以來，17所持續(xù)下大氣力全面提升質量管理技術的創(chuàng)新水平，自主研發(fā)多個自動化平臺和軟件，進一步實現(xiàn)設計規(guī)范化、審查自動化、采購集約化，夯實“質量地基”。
在設計測試環(huán)節(jié)，自主搭建自動化通用測試平臺，大幅節(jié)約硬件資源，成本降低約80%，研制周期縮短77%，人力資源節(jié)約83%。在監(jiān)督審查環(huán)節(jié)，自主打造標準化文檔管理系統(tǒng)，從“源頭”對技術文件進行自動化審查審批和標準化問題修復，實現(xiàn)標準化審查錯審、漏審率小于1%，審查周期縮短60%以上。在數(shù)據應用環(huán)節(jié)，自主開發(fā)的試驗測試數(shù)據自動判讀軟件，實現(xiàn)了試驗數(shù)據自動收集、實時監(jiān)視、快速解析以及報告自動生成，時間從人工判讀的1.5小時提升至自動快判實時完成、精判不超過10分鐘，不同項目間的數(shù)據貫通更是讓采購周期整體壓縮2-3個月，采購成本下降幅度高達11.93%。
質量是航天事業(yè)的生命，航天產品的質量不僅關乎航天事業(yè)的長遠發(fā)展，更關系到國家的地位和形象。未來，視質量為生命的17所人將繼續(xù)銘記高質量發(fā)展航天事業(yè)目標，為航天強國建設再立新功！
