在10月16日開幕的第29屆中國智能交通世界大會上，河北高速公路集團有限公司、河北冀翔通電子科技有限公司聯(lián)合中國航天科工二院二部及其所屬的航天科工仿真技術有限責任公司首次重磅發(fā)布四款“高速公路多場景無人智能系統(tǒng)應用系列產(chǎn)品”，旨在助力我國高速公路日常養(yǎng)護與應急處置的無人化智能化建設。
圍繞高速公路智慧管控，河北高速公路集團與中國航天科工二院二部聯(lián)合團隊提出“1+N”的建設思路，以統(tǒng)一的智慧養(yǎng)護與管控平臺為大腦，統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式與標準作業(yè)流程為神經(jīng)網(wǎng)絡，提出高速公路智慧管控體系解決方案，包含橋梁巡檢與病害智能識別無人系統(tǒng)、道路日常巡檢復合翼無人系統(tǒng)等4款多功能無人智能系統(tǒng)。四款產(chǎn)品將航天系統(tǒng)自主導航、先進控制、智能識別與無人自主技術與高速公路的需求相結合，填補了國內在高墩大跨自主巡檢與隧道火災無人應急處置領域的空白，現(xiàn)已全面完成測試，預計將于今年11月投入市場。應用后將實現(xiàn)高速公路無人化智能化自主巡檢與應急處置，形成全天候全方位立體巡檢與高實時應急處置能力，真正實現(xiàn)智慧養(yǎng)護、無人應急處置，提升交通效率和安全性，為我國智慧交通建設提供有力支持。
此前，河北高速公路集團與中國航天科工二院二部牢牢把握習近平總書記關于科技創(chuàng)新的重要論述，把握新一輪科技革命戰(zhàn)略機遇期，聯(lián)合成立高速公路無人智能與系統(tǒng)仿真技術應用工程研究中心，發(fā)揮雙方優(yōu)勢開啟無人機在高速公路日常養(yǎng)護、應急處置等方面應用的研究，將航天先進技術應用于國民經(jīng)濟建設主戰(zhàn)場。
后續(xù)，雙方聯(lián)合團隊將加強創(chuàng)新科技頂層設計，勇當創(chuàng)新發(fā)展的探路者、數(shù)字智能的先行者，以一往無前的奮斗姿態(tài)和敢闖敢干的創(chuàng)新精神，持續(xù)將先進控制與人工智能技術應用于交通領域，構建天空地一體化的全方位全流程智慧管控新模式。
據(jù)了解，智能交通世界大會是由美洲、歐洲、亞太地區(qū)智能交通國際組織發(fā)起的會議，是智能交通領域最具影響力的綜合性國際會議，也是智能交通業(yè)界規(guī)格最高、規(guī)模最大、范圍最廣的成果展示與技術交流平臺，被稱為國際智能交通領域的“奧林匹克”盛會。本屆大會是該會歷史上第二次在中國舉辦。（文/宋勛）
